Новини
-
скільки функцій ми маємо в VFD
● Абсолютно незалежний алгоритм керування двигуном нового покоління. ● Низькочастотний високий крутний момент, відкритий контур 0,05 Гц, стабільний високий крутний момент, допомагає покращити продуктивність механічного обладнання ● Швидкий динамічний відгук, швидке прискорення та уповільнення, щоб досягти кількох типів навантажень краще...Читати далі -
скільки мов у вас у програмі плавного пуску?
Англійська, іспанська, російська, турецька, перська, арабськаЧитати далі -
Вбудований байпасний пристрій плавного пуску
1. Якість, зовнішній вигляд, функції такі ж, як у Schneider, ABB, але ціна набагато нижча, ніж у нас, якщо ми зможемо співпрацювати, ви можете отримати більше прибутку. 2. Цей пристрій плавного пуску має більше десяти функцій захисту, таких як функція захисту двигуна від короткого замикання та функція захисту від замикання на землю, яка...Читати далі -
Серія SCKR1. Інтерактивна шафа управління інтелектуальним запуском двигуна. Остаточний посібник
У галузі промислового обладнання шафи керування відіграють важливу роль у забезпеченні безперебійної та ефективної роботи обладнання. Інтелектуальна онлайн-шафа керування запуском двигуна серії SCKR1 є видатним...Читати далі -
Знайомство з вбудованим байпасним пристроєм плавного пуску серії SCKR1-7000
Вбудовані байпасні пристрої плавного пуску серії SCKR1-7000 — це найсучасніші системи запуску та керування двигунами, розроблені для задоволення потреб сучасних промислових застосувань. Це нещодавно...Читати далі -
Революція в управлінні двигуном: запуск інтелектуальної онлайн-шафи керування запуском двигуна серії SCKR1
Ласкаво просимо до нашого блогу, де ми глибоко занурюємось у світ технологій керування двигунами. У цій статті ми раді представити новаторську серію SCKR1 для онлайн-контролю інтелектуального запуску двигуна ...Читати далі -
Представляємо революційні пристрої плавного пуску серії SCKR1-7000 із вбудованим байпасом
Ласкаво просимо до нашого блогу, де ми познайомимо вас із серією вбудованих пристроїв плавного пуску SCKR1-7000, яка змінює правила гри. Ця найсучасніша система запуску та керування двигуном розроблена, щоб революціонізувати спосіб запуску та керування двигунами. Завдяки передовій технології та вражаючим характеристикам...Читати далі -
Оптимізація ефективності керування двигуном за допомогою онлайн-шафи керування інтелектуальним запуском двигуна серії SCKR1
Інтелектуальна онлайн-шафа керування запуском двигуна серії SCKR1 — це високоефективне рішення, призначене для ефективного запуску, зупинки та захисту трифазних асинхронних двигунів з короткозамкненим ротором. Цей найсучасніший контроль...Читати далі -
Частотний перетворювач SCK300: ефективне керування потужністю
Ласкаво просимо до нашого блогу! Сьогодні ми познайомимо вас з перетворювачем частоти SCK300, відмінним продуктом, який поєднує в собі надійність, функціональність і передові технології. Як провідний виробник з Чжецзяна, Китай, SHCKELE має...Читати далі -
Вступ до SCKR1-7000: найкращий пристрій плавного пуску з вбудованим байпасом
У сучасному технологічно розвиненому світі потреба в ефективних рішеннях для керування двигуном стала як ніколи важливою. Ось чому ми дуже раді представити революційний SCKR1-7000, передовий вбудований байпас, тому...Читати далі -
Новий стартер – SCKR1-7000: революційний запуск двигуна та керування ним
У сучасному швидкому світі ефективність і продуктивність мають вирішальне значення. Коли справа доходить до промислових процесів і машин, плавний і надійний запуск двигуна має вирішальне значення. SCKR1-7000 — це революційний вбудований пристрій плавного пуску з байпасом і повна система запуску та керування двигуном. Цей е...Читати далі -
Порівняння переваг і недоліків між пристроями плавного пуску онлайн, пристроями плавного пуску з байпасом і вбудованими пристроями плавного пуску з байпасом
Переваги та недоліки онлайн-пристрою плавного пуску Так званий онлайн-пристрій плавного пуску означає, що він не потребує байпасного контактора та забезпечує онлайн-захист від запуску, роботи до кінця. Однак цей тип обладнання може запускати лише один двигун одночасно, одну машину для одного...Читати далі
